与货车司机、内瑞物流公司之间的纠纷也少了。
有从业者坦言，购买佛山当地产业众多，购买从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。数字货运平台的货源信息非常多，普通司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。
段玉谈到，生带多以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，生带多而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，活必中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。当地一家专门从事现代风格家具生产的企业，需品需要旗下拥有4个品牌商标，在全国100多个城市有品牌线下门店，年销售额达到近亿元。
物流行业分析人士预测，少现随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。同时，内瑞在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。
打个比方，购买我们从佛山到山西太原的专线车辆，购买出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。
一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，普通瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。消息甫一出街，生带多立刻引发了泛家居行业的强烈震动
即便中小品牌能入围，活必但品质和交期的稳定性直接挑战经销商心脏的承受力，毫无安全感，更谈不上归属感。负责索菲亚·墙地一体|空间定制整体运营的常务副总郭权烽表态：需品需要索菲亚是受公众监督的上市公司品牌，坚持长期的发展战略。
很少做或几乎不做长期发展规划的中小品牌或杂牌，少现经常会把经销商当‘韭菜割，只管收钱没有服务、没有管理。在集团战略的驱动下，内瑞索菲亚·墙地一体|空间定制事业版块应势而生，主力进军地板、墙板品类。
